Ремонт и замена карданного вала Газель

    Ремонт и замена карданного вала Газель

    Распространенной поломкой является повышенная вибрация. Это явление обычно заметно во время движения машины и может быть связано с нарушением целостности карданного вала. В случае обнаружения такой причины кардан меняют полностью, или ремонтируют. В случае каких-либо ремонтных работ над карданным валом, или после его замены вал проходит балансировку. Также вибрация вала возможно по причине того, что ослабли гайки на креплениях к мосту.

    Нередко вибрация возникает, когда балансировочная пластина отпадает от трубы вала. В такой ситуации трубу ремонтируют, или меняют. После этого обязательно делается балансировка. При сильной вибрации проверяют люфты в подшипниках.

    В этом случае единственным верным вариантом будет только замена крестовины. Машина после этого словно «переродится». В случае обнаружения стука в посадочном месте шестерни на редукторе моста, то необходимо поменять фланец. Если в коробке передач стук скользящей вилки усилился, то нужно в ней поменять удлинитель. Причина этому явлению чаще всего служит износ втулок из сталебаббита. При больших люфтах в шлицевых соединениях, при сломанных подшипниках, при сломанной крестовине кардана плохие детали заменяют новыми.

    Какие недочеты у карданного вала можно заметить только после его снятия?

    Когда автомобиль движется по шоссе, то некоторые его неисправности заметить очень сложно, а иногда даже невозможно. Поставить «точный диагноз» можно только после соответствующей диагностики, либо после снятия детали.

    К примеру, при неисправной манжете из шарнирных соединений течет масло, в таком случае манжету меняют. Когда манжета и колпачок проворачиваются, то на таком кардане нужно заменить крестовину и, соответственно, провести балансировку вала. Когда автомобиль пройдет 40 тысяч км и у него из маслосъемных манжет заметна течь масла, то лучше сразу провести соответствующие ремонтные работы.

    Для этого рычаг переключения скоростей нужно поставить в нейтральное положение, затем вскрыть шарниры и тщательно прочистить каждый смазочный проход крестовины, поставить новые браслетные пружины и установить на сальники. После этих действий производится сборка всех деталей и выполняется балансировка вала.


    Возврат к списку


    Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости товара носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обратитесь к нашим продавцам-консультантам по телефону.